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メンテ

タイヤローテーションしたのをすっかり忘れて車検の時にローテーション依頼してしうという、凡ミスを犯してしまったので、またローテーションをするはめに。

今回はNSX方式でやりました。

P1020555.jpg

何がNSX方式かと言いますと・・・。

ご存じの方はご存じかと思いますが(当たり前だ)、NSXってジャッキアップポイントが普通の車のように、前後にありません。どこにあるかというと、車のサイドの部分にあるんです。ちゃんとサービスマニュアルにも書いてあるので間違いないです(笑)。
で、まぁその方式でジャッキアップすれば犬の小便スタイルで前後タイヤのローテーションが容易に。もちろん僕の車はNSXじゃないので、前にもジャッキ入れて少し上げて、右側のタイヤの下にはスロープ入れて接地させています。じゃないと危ないですから。

後ろから見るとこんなん

P1020556.jpg

少々危険な感じがしますが、スペアタイヤを1個ずつ付け替えての作業に比べて倍近く作業が短縮します(当社比)

お勧めはしませんので、絶対にマネはなさらずに・・・・
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