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クランクの効果

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70㎞程走行ましたが、これはかなり体感できるパーツですね~。単純にギヤの設定を変える目的で購入したのですが、良く言う「剛性感」というのがはっきり体感出来ます。これは凄い。

車で言うとデフをLSDにしたって感じかな・・・。
ペダルを10の力で漕いだとして、車輪が10の力で答えてくれる。今までは10で漕いで8くらいかな~パワーロスしちゃってるみたいな、そんな感覚。
巡航速度も25㎞/hを下回ることなく走れてスピードメーター壊れちゃったのか?と思う程に(少々おおげさか)。しかも疲れが少ないです。
緩い坂ならグイグイ上っていくし。

元々付いていたクランクが低スペックって事もあるんでしょうけど、もっと早くクランク交換しておけば良かった・・・と思わせる程。
費用対効果はかなり高いと思いますね、この部品は。

唯一問題があるとすれば、フロント50Tでリヤの12Tは僕の貧脚じゃ回せません(苦笑)
ってか、12Tどころか真ん中くらいのギヤまでしか使えてない訳で・・(汗
13-25Tもしくは14-25Tに仕様変更しようかな・・とか、考え中。


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